freeboard
| 제목 | FCA그룹 회장의 크라이슬러 디스 발언 화제 | 추천 | 0 | IP 주소 | 223.62.xxx.58 |
|---|---|---|---|---|---|
| 글쓴이 | SupremeT | 날짜 | 2016.01.27 08:40 | 조회 수 | 534 |
|
관련 내용을 보면, "FCA 디자이너들이 크라이슬러200 루프라인을 쏘나타의 디자인을 베껴서 망했다, 보기에는 날렵한 디자인이지만, 뒷좌석이 불편하다" 라는 발언을 했는데요.. 이 말인 즉슨 크라이슬러 200이 현대 쏘나타 차량의 디자인을 모방해 만들었는데, 이게 불편해서 사람들이 차를 사지 않는다라는 이야기겠죠? 하지만 기사에 달린 댓글 내용을 보면.. "크라이슬러 200의 판매부진은 루프라인 디자인때문이 아닐텐데?"라는 내용 언급이 많습니다. 모델이 출시된 이후에도 디자인이 이상하다는 이야기는 들은 적이 없는 모델로 아는데, 이렇게 디자인 탓을 하는 것보다는 '왜 쏘나타는 저렇게도 잘나가는데 크라이슬러200은 잘안팔리는가?' 에 대한 연구가 필요하지 않을까 싶네요. 그나저나, 그룹회장이.. 자기네 회사 디자이너를 공개적으로 디스하는일이.. 흔하지는 않은데... 클라스가.. 위 사진은 크라이슬러 200과 LF쏘나타가 얼마나 비슷한지 비교한 사진입니다. (광고를 제거하지 않은게 함정.....) 글 출처:다나와 자동차 |
|||||
댓글 5
-
Alan_Kim
2016.01.27 09:53 [*.96.xxx.235]
시기상 yf 를 말하는거 같네요. 루프라인은 c필러의 생김새 보다는 살짝 그 위쪽입니다. -
김나신
2016.01.27 10:01 [*.139.xxx.17]
근데 크라이슬러 디자인이 못생기긴 했... -
가앙서엉미인
2016.01.27 10:19 [*.187.xxx.135]
글에나온대로 루프라인보고 안사는게아닐텐데 -
sylenth
2016.01.27 11:16 [*.84.xxx.253]
회장이 싫어하는 디자인으로도 출시가 가능하긴 한가보네요. 권한이 다 디자이너에게 있나? -
LB4400
2016.01.30 02:39 [*.24.xxx.169]
디자인도 디자인이지만. 실질적으로 크라이슬러 200이 그냥 세브링 좀 바꾼 모델입니다. 쌍용 급의 우려먹기인데, 그 돈 주고 살 사람은 별로 없겠죠. 차의 상품성 탓을 해야지 왜 디자이너 탓을 하는지... FCA 그룹도 참 이해가 되지 않네요.
