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제목 | 제네시스 뉴욕 컨셉디자인 이렇게 나온답니다 | 추천 | 0 | IP 주소 | 58.239.xxx.62 |
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글쓴이 | STARBUCKS | 날짜 | 2016.03.17 22:03 | 조회 수 | 1661 |
미첬네요... 근데 현대차는 좀 다르게 만들어라 현대씨~
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댓글 16
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js03_3
2016.03.17 22:31 [*.75.xxx.86]
으어어 기아차같아 -
STARBUCKS
2016.03.18 00:10 [*.239.xxx.62]
으어어 예전 기아차 콘셉디자인 중에 비슷 한거 본적있는거 같아요 -
등잔
2016.03.17 22:50 [*.62.xxx.97]
제네시스라는 브랜드의 차니까 닮은건 당연한거죠 -
STARBUCKS
2016.03.17 23:25 [*.239.xxx.62]
제네시스가 정말 프리미엄이 될려면 현대의 디자인은 제네시스를 밀어줘야 합니다 현대는 지금 ..소나타도 제네시스랑 비슷하고 다비슷함... 도요타랑렉서스가 엄청다른것처럼 달라야함... -
등잔
2016.03.17 23:47 [*.62.xxx.97]
글쎄요.. 6각그릴이라는것만 빼면 닮은점은 없다 봅니다.
무엇보다 현대마크를 단 차는 상하 분리형 그릴이 대부분이고 훨씬 스포티 하다만 제네시스 브랜드 차량의 그릴은 상하 통합에 훨씬 각지고 크고 고급스럽습니다. 그외에도 차이점은 정말 많아요..
후미등 같은경우에도 소나타를 비롯한 현대차들은 램프의 형상을 감싸고 있는 정도의 면발광에 불가하지만. 제네시스 브랜드의 차들은 특유의 ㄱ자 면발광 등이 있는걸로 차별화 됩니다.
외관뿐만 아니라 실내로 가면 현대랑 제네시스는 넘사벽급 차이가 나구요.
저희 어머니께서 소나타 아버지께서 제네시스를 타고 계시느라 둘다 자주타지만. 실제로 타보고 보면 같은 브랜드라고 생각하기 힘들정도로 차이가 큽니다.
디자인이 닮은건 현행 g80같은 경우는 제네시스 브랜드 독립전에 나왔습니다. 현대라는 브랜드 안에서 네이밍만 제네시스인 경우죠.
현대마크를 달고서 출시했고 브랜드 독립 전 출시된 현재 G80이 제네시스 브랜드의 기둥? 같은 존재다보니 당연히 제네시스 브랜드의 차들은 현대를 닮을수밖에 없죠.. 브랜드 독립한지 아직 반년도 안됐습니다..
그렇게 따지면 인피니티와 닛산도 굴곡을 많이 이용한다는 점에서 닮았고 렉서스와 도요타도 각지고 곤충같은 룩을 많이 사용한다는 점에서 닮았는데... 더군더나 신형 도요타 차량은 렉서스의 스핀들 그릴이 보입니다
이건 그냥 현대라서. 까는걸로밖에 안보여요. -
STARBUCKS
2016.03.18 00:04 [*.239.xxx.62]
현대를 까는게 아닙니다. 현대랑 제네시스랑 확실한 차이를 둬야한다는 의견인거조 절대까는것처럼 얘기하지도 않았거니와 그냥 현대차는 현대차 갈길가고 제네시스는 제네시스 갈길 가는게 맞다는거조.. 자동차의 인상은 그릴에서 나오조... 제네시스의 디자인의 완성은 헥사고날 그릴에서 완성되었습니다. 모든사람이 이뿌다고 칭찬한 이유도 거기에 있조 k시리즈가 한물 가게된 사연도 모두 그릴에 있조... 헤드라이터도 물론 영향력이 있지만 일단은 그릴이 이뻐야 차는 이쁩니다. 다시말해.. 현대차가 헥사고날 그릴을 그대로 쓴다면 제네시스란 브랜드를 낸이유가 없어집니다.. 자동차 휠부분은 전 회사가 비슷합니다 물론 차이는 크겟조 휠은 부속품에 속하는 디자인이라 얼굴의 형상이 중요한거조.. 휠을보고 차를 고르는게 아니니... 헥사 고날 그릴을 제네시스 만의 색깔로 내야한다는게 많은 자동차 전문 블로거들 의견과 제의견입니다. 저는 블로거에서 배웠조. 현대차는 늘 고수하던 디자인을 밀고 나가고 제네시스는 샤프함을 추가시킨 헥사고날 그릴디자인으로 프리미엄시장을 현대와 별개로 완벽히 운영을 시켜야 한다는 제 의견입니다.. 외국에 -
STARBUCKS
2016.03.18 00:09 [*.239.xxx.62]
많은 사람들은 렉서스와 도요타가 한회사인지도 모를지언정 아에 다른 회사로 알고 도요타는 친환경 자동차 회사 렉서스는 프리미엄 세단 회사로 일고있어요... 그만큼 도요타회사가 렉서스 브랜드를 차별화 했다는 것에 성공의 미를 거두 었조 ㅎㅎ 현대도 마찬가지로 제네시스를 정말 프리미엄 회사로 두고 싶으면 차별화된 현대와 제네시스를 별개의 회사로 두고 프리미엄 시장을 노려야 한다는 거조 ㅎ 신형 도요타와 렉서스 비슷하긴 하네요.. 흠... 언재 이렇게 비슷해젓징 ㅋㅋ 아무튼 현대를 욕한건 절대절대 아니라는거.. 제가 깔 의무가 뭐가 있겟습니까 차도 없는뎈ㅋㅋㅋㅋ 누나 모닝 빌려타는입장인데용 ㅜㅜ -
등잔
2016.03.18 09:00 [*.13.xxx.82]
아하 제가 잘못 이해 했네요
다른 브랜드로 각자 갈 길 가면서 다른 운영을 하자 이런 말씀이신거됴??
저도 동의합니다.. 저 혼자 잘못 이해해서 이상한 얘기 하고 있었네요 ㅋㅋ.. -
한조대기중
2016.03.17 23:00 [*.154.xxx.75]
약간 아우디랑 아반떼 섞어논 느낌? -
STARBUCKS
2016.03.18 00:10 [*.239.xxx.62]
ㅋㅋㅋ 아우디도 헥사고날 그릴 따라햇종 최근에 자동차 디자인은 섞이고 섞이는 사이 ㅎㅎㅎ -
한조대기중
2016.03.18 01:03 [*.154.xxx.75]
헥사(6각형의 형태 그릴)는 그전에도 이미 있었고 모노그릴(6각 싱글프레임)은 아우디가 먼저함 어찌보면 현대가 따라한거지 아우디가 따라한건 아님 -
□감자□
2016.03.18 08:02 [*.83.xxx.209]
아우디가 먼저한 디자인입니다. 그걸 현대가 확대적용하면서 현대가 오리지널인것처럼 보이거 있죠. 모터그래프 보면서 알게 됬네요. -
제국주의자
2016.03.17 23:21 [*.115.xxx.5]
에쿠나 제네는 초대 디자인을 못 넘어서네요 뭔 가 중후함이 안느껴진달까,, -
STARBUCKS
2016.03.17 23:26 [*.239.xxx.62]
저건 쿠페라 중후함은 필요없는거 같아용 -
STARBUCKS
2016.03.18 00:13 [*.239.xxx.62]
다만 에쿠스가 정말 중후함이 많이 없어저서 아쉬운데요... 저희 앞집 아저씨가.. 에쿠스 ht트랙 버전 타시는데요 간지간지 그런 간지가 없어요!!! -
Unknown
2016.03.18 11:09 [*.210.xxx.34]
자동차 디자인은 총괄디자이너의 호불호에따라 양상이 달라진다고 생각합니다. 슈라이어가 기아의 디자이너로 영입해오면서 직선의 단순화 날렵한디자인.. 무엇보다 아우디에 오래있었던사람인지라 아우디의 색깔도 많이 보였죠... 그런데 이 양반이 기아로 오기전 아우디A6 빼고는 대형차 디자인을 맡은 경험이적어서.. K7역시 그랜져 급인차량인데 스포츠 세단(겉보기만)처럼 만들어놔서... 이런쪽으로 잘하는 분인지라 더그렇지 않나 싶습니다.