BMW는 13일(현지시각), 7세대 신형 5시리즈(G30)을 공개했다. 7시리즈 등에 적용된 최신 디자인과 다양한 첨단 기술이 적용된 모델로, 국내에는 내년 봄에 출시될 예정이다. 과연 메르세데스-벤츠 E클래스에 빼앗긴 수입차 1위 자리를 탈환할 수 있을지 업계의 관심이 모아졌다. 외관은 7시리즈의 디자인 요소가 곳곳에 접목됐다. 헤드램프는 라디에이터 그릴과 이어졌으며, 범퍼 등의 디자인도 다듬어 이전에 비해 젊어진 느낌이다. 특히, M 스포츠 팩 디자인이 적용된 모델은 보다 스포티하게 꾸며졌다. 측면 휀더 뒤에는 7시리즈에 적용된 것과 비슷하 스타일의 공기통로가 더해졌고, 사이드 미러 디자인도 바뀌었다. 캐릭터 라인은 이전 스타일을 유지하면서 볼륨감을 강조한 디자인이다. 후면은 테일램프 크기를 키우고 LED 구성을 화려하게 변경했다. 역동적인 모습의 전면과 조화를 이루며 새로운 디자인의 디퓨저와 배기구가 장착됐다. 마찬가지로, M 스포츠 팩 디자인이 더해진 모델의 디퓨저와 배기구는 스포티한 느낌으로 만들어졌다. 실내 역시 7시리즈를 닮았다. 수평 디자인의 대시보드를 바탕으로 심플하고 직관적인 설계가 적용됐다. 돌출된 센터 디스플레이가 눈에 띄며, 센터페시아는 운전석쪽으로 살짝 기울어져 사용 편의성을 높였다. 스티어링 휠과 기어노브 디자인도 변경됐다. 주행을 위한 첨단 기술도 적용됐다. 우선, 드라이빙 어시스턴스 시스템이 탑재돼 자율주행에 근접한 주행 능력을 갖췄다. 스테레오 카메라와 레이더 및 초음파 센서가 차량 주변을 상시 감시하며, 차선 컨트롤 어시스턴트은 차선 유지 및 변경, 장애물 인식 및 충돌 회피 기능을 제공한다. 또, 지능형 속도제어 어시스트는 시속 210km까지 차량의 가속과 제동, 핸들링 등을 제어한다. (이하 생략....) 글 정보 출처 - 모터그래프 ============================================ 저는 개인적으로 이번 신형은 외관 디자인이 7시리즈 보다는 약간 괜찮은것 같아서 마응에 드는데. 소비자들의 입맛에는 호불호가 좀 갈릴수 있을것 같습니다.