엘지 g시리즈를 g부터 g3cat.6까지 써봤고,

g4는 사실 g3에서 크게 변한것도 없고, 디자인

적인 면으로도 g3가 우위라고 생각했던지라...


후면키를 버린 g5는 크게 마음이 안드네요.

오히려 v계열을 테스트로 쓰고, g라인은 확실한 기본기와

향상된 사용자 중심의 기초를 잘 닦았다면....

이 지경까진 오지 않았을 듯 합니다.


최초의 v라인인 v10의 세컨드 스크린은 써본사람은

편하다고 이야기 합니다. 특히 멀티태스킹이 매우 편하죠.

시그니쳐 사인? 이런건 크게 의미없는 듯 합니다.

잠금화면에서의 음악재생, 일정확인, 간단한 조작들이

호평을 받았죠.


v10의 후속은 또 어떤걸 달고 나올지 궁금할 정도입니다.


g5의 모듈방식은 후속과의 연계성이 가장 중요한데,

엘지의 메인인 g라인을 너무 테스트성이 짙은 방향으로

가버리니 답이 안보이는 듯 합니다.


별도의 모듈라인을 편성하며, 메인은 유지하는게 올바랐고,

g5및 프렌즈를 구매한 사람들 역시 관련 저가형 라인에

모듈을 함께 사용할 수게 했다면, x캠 같은 특화가 나오기도 더

수월할텐데 말이죠.

모듈 호환에 카메라 중심의 보급형. 거기에 하이파이 모듈을

끼우면 음감은 +가 되고...


이왕 보급형 라인을 늘릴 거였다면, g5 플랫폼을 공유했으면

어떨까.... 생각되네요 진짜.

x같은 것들만 내놔서 이도저도 아닌거 만들지 말고...


보급형 기기도 팔고, 모듈도 팔고...