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제목 | 주행 중에 R을 넣으면 N으로 바뀝니다!ㅎㄷㄷ | 추천 | 0 | IP 주소 | 218.53.xxx.110 |
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글쓴이 | 2종보통지망생 | 날짜 | 2017.02.04 18:00 | 조회 수 | 1355 |
자동변속기 차량은 운전 중에 R로 넣으면 N으로 바뀝니다.
프로그래밍이 R을 인식하지 않도록 설계돼서 그렇다네요.(단, 운전 중 D-P는 매우 위험! 트랜스밋션 끄윽~!!! 거리면서 갈립니다!) 비상 시(브레이크 파열 등)에만 쓰세요!!! |
댓글 16
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□감자□
2017.02.04 18:39 [*.130.xxx.136]
전에 자동차프로에서 k5가지고 달리다가 R넣으면 어떻게될까 실험이랑 후진속도 외제국산 실험한게 생각나네요 -
□감자□
2017.02.04 18:40 [*.130.xxx.136]
근데 브레이크가 먹통이면 엔진브레이크쓰면 안되는건가요? -
2종보통지망생
2017.02.04 18:46 [*.53.xxx.110]
아시다시피 엔진브레이크는 엔진 자체에서 브레이킹을 겁니다. 급경사에서 1,2단 넣으면 걸리는데 말씀하신 것처럼 브레이크가 먹통이 되면, 풋 브레이크가 안 듣기 때문에 엔진브레이크를 써야 합니다. 참고로 자동변속기 1, 2단은 수동변속기 1, 2단과 같습니다. -
□감자□
2017.02.04 18:50 [*.130.xxx.136]
그럼 R에 놓을 이유가 없지 않나욥.. 케파영상보니까 서서히 멈추다 후진하긴 하던데.. 브레이크가 고장난 상황이라면 빨리 안전한 곳에 멈추는게 우선인것 같은데.. -
2종보통지망생
2017.02.04 18:51 [*.53.xxx.110]
말씀듣다보니 그렇네요. 저는 중립되는 거만 보고 판단했었군요...;;;; -
□감자□
2017.02.04 18:53 [*.130.xxx.136]
:) -
시스프리
2017.02.05 21:21 [*.168.xxx.56]
엔진브레이크는 엔진의 힘을 역으로 이용해서 차량을 세우는 방법입니다.
단 엔진의 힘에는 한계가 있기 때문에 차량을 완전히 세울순 없습니다. 보조적인 방법이라고 생각하셔야 합니다.
브레이크호스 파열등의 상황으로 풋브레이크가 들지 않는다라면 일단 엔진브레이크를 이용해 차량을 감속시킵니다.
기어 단수를 하나씩 내리면서 점점 감속을 시켜 차량의 속도가 줄어들어 핸드브레이크의 힘을 이용해서 차량을 정지시킬수 있다라고 판단이 되는 속도까지 감속이 되었으면 핸드브레이크를 이용해 차량을 완전히 정차시키면 됩니다. -
2종보통지망생
2017.02.05 21:25 [*.53.xxx.110]
근데 제가 앞 댓글에서 자동변속기 1,2단이 수동변속기 1, 2단이라고 설명드렸는데 맞나요? 그럼 자동변속기 3단도 수동변속기 3단이 되는 거겠네요? -
KNOX
2017.02.04 18:39 [*.239.xxx.242]
영상 소나타2인가요? -
2종보통지망생
2017.02.04 18:40 [*.53.xxx.110]
네. -
Roxanne
2017.02.04 19:34 [*.53.xxx.138]
오오 되네요!!늘 궁금했는데..(직접 해보고싶진 않지만) -
2종보통지망생
2017.02.04 19:36 [*.53.xxx.110]
직접 하셨어요?ㅎㄷㄷㄷ -
Roxanne
2017.02.04 19:38 [*.53.xxx.138]
아뇨ㅋㅋㅋㅋ무서워서 못하겠어요ㅋㅋㅋ -
2종보통지망생
2017.02.04 19:39 [*.53.xxx.110]
오오 되네요!라고 하시길래 직접 해보신 줄 알았습니다...ㅋㅋ -
Roxanne
2017.02.04 19:39 [*.53.xxx.138]
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ사고 나면 끝이라...절대 안돼요! -
2종보통지망생
2017.02.04 19:41 [*.53.xxx.110]
그렇죸ㅋㅋㅋㅋ 한방에 갑니닼ㅋㅋㅋㅋ