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제목 | 본의아니게 이 차의 빠돌이가 되어버렸네요 OTL... | 추천 | 0 | IP 주소 | 112.168.xxx.67 |
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글쓴이 | 클라우스 | 날짜 | 2014.09.23 08:45 | 조회 수 | 2304 |
아 차가 유럽에서 유명하다던 닛산의 캐시카이 라는 모델인데.... 이 차가 디젤로 한국에 출시된다는 소식에 저의 트위터 헤더 사진은 물론 저의 컴퓨터 바탕화면까지 캐시카이로 바꿔버렸습니다 하... 트랙스로 마음을 굳히고 있었는데.... 이러다 또 마음이 바뀌면.... 저 어떡해야 하나요 ㅠㅠ |
댓글 6
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윈터스
2014.09.23 08:59 [*.97.xxx.170]
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Ryuk
2014.09.23 14:14 [*.135.xxx.239]
혹시나 하는마음에 덧글쓰는데 클라우스님은 글만지고 가시지 마시고 댓글란에 의견나누는것도 좋아보입니다.
항상 보아왔는데 달리는덧글이 없으면 상처받으시면서 정작 회원분들이 의견적어주시면 그냥 살펴보기만하시고 한마디도 없으시더라구요... -
클라우스
2014.09.23 14:40 [*.168.xxx.67]
제가 이 조언에 뭐라고 말해야할지 모르겠네요
일단 조언 해주셔서 감사드리구요
저는 지적해주셨던 부분은 고치겠습니다
제가 원래 소심한 성격이라 그런 부분이 회원분들께 피해가 갔던것같네요..
그럼 오늘 하루 수고 하세요~ -
시스프리
2014.09.23 17:16 [*.145.xxx.91]
닛산은 예전부터 가솔린 엔진 모델만 생산을 했었죠 왕년에 10대엔진에 몇년동안 계속 선정되었던 VQ 엔진을 이용한 모델들이 아주 대표적입니다.
또한 가솔린 하이브리드 기술도 세계 정상급에다가 그 내구성 또한 입증이 되었죠
허나 디젤엔진의 강세로 판매량이 떨어지고 그로인해서 일본차 회사들이 디젤엔진 시장에 뛰어들었지만 가솔린 엔진과 다르게 디젤엔진의 성능은 그다지 좋지 못했죠
한 예로 인피니티의 M30d 모델이 있죠 디젤엔진 이지만 가솔린 엔진만 생산하던 일본기업이다 보니 그 노하우가 부족해 엔진성능도 부족한 편이고 연비또한 동급차량들에 비해서 떨어졌고 가솔린 엔진과의 매칭만 하던 기업이다 보니 변속기와의 매칭도 제대로 못하는 모델이 됬었죠
그로부터 2년정도가 흐른 이 시점에서 과연 어느정도의 경쟁력을 보여줄까 기대가 되는 모델입니다. -
HTLS
2014.09.23 17:25 [*.159.xxx.78]
뒤에 배경때문인지 모르겠어도
차가 상당히 예쁘네요 -
Gpro2x
2014.09.24 00:17 [*.85.xxx.204]
도요타의 고급 브랜드인 렉서스보다 닛산의 인피니티가 더 끌리는지라 어떤 경쟁을 펼칠지 궁금해지네요 cr v부터 잡아야 할텐데..
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