현대가 2015 디트로이트 모터쇼에 출품한

쏘나타 플러그인 하이브리드 입니다.

플러그인 하이브리드카란 일반적인 하이브리드카와 달리 더 많은 배터리를 장착해두고 있다가 미리 충전을 통해 전기로 주행할 수 있는 거리를 늘리는 차를 말합니다. 하이브리드카와 전기차의 중간 쯤 되는 셈입니다.

쏘나타 플러그인 하이브리드 또한 배터리만으로 22마일(35.4km)을 달릴 수 있어 가까운 거리는 전기로만 주행이 가능합니다. 이후는 하이브리드카와 동일하게 작동하는데, 배터리와 모터의 힘이 조금 더 크다는 점 때문에 하이브리드보다 연비가 약간 잘 나오는게 일반적입니다.

연비는 93 MPGe(약 39.5km/l)입니다.

이는 미국 환경청(EPA)에서 승인한 것입니다. EPA는 완전 충전 상태에서 측정한 것과 완전 방전 상태에서 측정한 것을 적절히 합산해 플러그인 하이브리드카의 연비를 내고 있으며, 실 연비를 잘 반영하는 것으로 평가되고 있습니다.

이 차에는 9.8kWh급 리튬폴리머 배터리가 장착됐으며 50kW급 전기모터가 장착됐습니다. 모두 방전된 상태에선 복합모드 40mpg(17km/l) 정도가 나올 것으로 회사 측은 설명했습니다.

가솔린 엔진은 154마력 2.0리터 누우 GDI 엔진으로 모터와 연결된 시스템출력은 202마력이라고 설명했습니다.

현대차는 이날 플러그인이 아닌 일반 쏘나타 하이브리드도 함께 미국 최초로 공개했습니다. 일반모델은 51마력, 38kW의 약간 작은 전기모터가 장착돼 시스템 출력은 193마력이 됩니다.

한편, 현대차는 연비가 39.5km/l에 달하는 쏘나타 플러그인 하이브리드를 상반기 중 국내 출시할 계획입니다.

이상 Supreme T 였습니다.