왜 외국 회사들이 들어오면 무슨문제 문제 문제 가 일어날까요....물론 우리나라껏두 많겠지만 오히려 외국꺼가 강조되는거 같은..

결함은 토요타가 제일 심하지 않았나 생각해봅니다. 리콜은 제각마다 해줬지만...
물론 주워들은거라 아니면 말고 식이지만....

광주에서 접수된 메르세데스-벤츠 자동차 고객 관련 메르세데스-벤츠 코리아의 입장 전달 드립니다.

- 6월 25일, 해당 고객으로부터 ‘시동 꺼짐’에 대한 1차 수리 요청이 접수되었으며, 수리 후 출고되어 고객께서 계속 차량을 이용하셨습니다.

- 7월 27일, 같은 이유로 2차 수리 요청이 접수되어, 검사 도중 고객께서 임의로 부품을 개조한 부분이 발견되었습니다. 내부 절차상 정확한 원인 규명을 위해, 고객에게 차량을 원상 복귀 시켜 주실 것을 요청했으나, 일부가 완료되지 않았습니다.

- 9월 11일 시동 꺼짐으로 재 방문, 정확한 검사가 필요함을 말씀 드렸으나, 검사가 진행되지 못했습니다.

광주 AMG 사건에 대한 벤츠 코리아 답변입니다.

원래 임의적으로 튜닝을 하게되면 원상복구후 수리를 받거나 유상수리가 되거나 혹은 수리를 거절당할 수 있습니다. 아마 어떠한 튜닝인지는 모르겠으나 그 튜닝에 대한 이슈때문에 붉어진 문제 같습니다.

벤츠 트럭은 더 합니다. 핸들 90도 넘기 돌릴채로 가야지만 직진이 되는 차가 있습니다. 그 이외에도 많은 차들이 결함이 있어 방송사에서 나서서 벤츠코리아에 물어본 결과 답이 없습니다.. 볼보는 방송사에서까지 나오자 해외 담당자가 해결개선펌(?)을 트럭에 넣어서 해결했는데. 벤츠는 그냥..휴..

외국계 회사 뒤에 코리아가 붙으면, 지옥불반도의 속성을 띄게 됩니다.

독일 자동차 회사들 서비스가 쓰레기죠.

이건 어느 회사의 문제라기 보다.우리나라의 자종차 구매관련 법규가 바뀌어야된다고 봅니다만..