(오래된 차종이라 이미지를 구하기 쉽지 않습니다 구글에서 불펌 하였습니다. 문제지 자삭)

코드명 M150 으로 불렸던 마티즈2 모델입니다.

아시는 분들이 있으실지는 모르겠지만 당시 핑클,쥬얼리,채림 등 많은 인기스타들이 광고를 했던 차량입니다.

0.8L M-TEC 엔진을 장착하여 52마력과 7.3토크를 내며

5단 수동과 무단CVT 변속기를 채용하였습니다.

기존 마티즈1 모델이 엄청난 인기를 얻자 

현대와 기아에서 각각 아토즈와 비스토를 내놓게 되고

이에 대우가 마티즈2란 이름으로 새로 경차를 내놓습니다.

국산경차 최초로 운전석 에어백을 기본 채용하는등 당시로는 혁신적인 옵션구조를 취하기도 하였습니다.

허나 이 차량에 아주 엄청난 결함이 발견되는데 

바로 CVT 변속기의 문제입니다. 무단변속기의 채용으로 연비자체를 끌어올리는 것에는 도움이 되었으나

(CVT 무단변속기가 수동변속기보다 공인연비가 더 높았습니다)

내구성이 무척이나 약해 운행도중 서버리는 중대 결함이 발견합니다.

이에 대우측에서는 현재까지 나온 모든 마티즈 CVT 차량을 폐차시까지 기간 상관없이 CVT 문제발생시 무상교환을 해준다 라는 결정을 합니다.

현재까지도 이 관행은 유지중이며 지금도 이 차를 운행도중 CVT쪽 문제가 발생시 무상교환을 받을 수 있습니다.

현 쉐보레(과거 GM 대우)에서는 이 골칫덩어리를 해결하기 위해 마티즈2 CVT 보유중인 고객에서 신형 마티즈 크리에이티브 차량을 구매시 연식에 따라 수백만원의 보조금을 주고 차량을 대신 폐차까지 해주는 일도 있었습니다.

이러한 문제가 있었음에도 현대와 기아의 아토즈,비스토의 판매량을 훨씬 뛰어넘는 베스트 셀링 차량이 되었습니다.